كان السوكيت مضموناً أن يخسر السباق الأول بنيوياً. ترتيب
startSearchingForDriver كان:
① await postRideDetailsToServer() → add_ride.php يوزّع الطلب على الكباتن فوراً
② _addRideToWaitingTable() (بلا await)
③ initConnectionWithSocket() ← السوكيت يبدأ الاتصال الآن فقط
بين ① و③ نافذة = ذهاب/عودة HTTP + مصافحة WebSocket + قراءة الـ JWT، ثانية
إلى ثلاث (أسوأ على 3G). وغرف Socket.IO لا تخزّن الأحداث: لو قبل كابتن داخل
تلك النافذة فإن $io->to('passenger_X')->emit() يُرمى نهائياً لأن الغرفة
فارغة — لا طابور ولا إعادة إرسال. وكابتن ينظر لقائمة السوق يقبل في أقل من
ثانية، فالنافذة مُرجَّحة لا نادرة.
هذا يفسّر لماذا كان الـ 404 على getRideOrderID.php قاتلاً: السوكيت يخسر،
والـ FCM يصل بعد أن ضبط الـ polling _isAcceptanceProcessed=true فيُرفض،
والشبكة الاحتياطية الوحيدة مكسورة.
ترتيب السيرفر كان صحيحاً أصلاً (acceptRide.php ينادي
notifyPassengerOnRideServer قبل sendFCM_Internal) — المشكلة أن المستقبِل
لم يكن موجوداً بعد.
التغييرات:
- ensureConnectedBeforeRide(): يوصل وينتظر الانضمام للغرفة بسقف 4 ثوانٍ،
ولا يُفشل إنشاء الرحلة عند انتهاء المهلة (نكمل ونتّكل على FCM/polling).
- startSearchingForDriver ينتظرها قبل postRideDetailsToServer.
- وصل السوكيت في initializeDataAfterLogin (عند فتح الخريطة) فيصير الانتظار
صفراً عملياً في الحالة الطبيعية.
- _isConnecting يغطّي نافذة الـ await على الـ JWT حتى لا يفتح النداءان
المتزامنان سوكيتين، وحرس على passengerID الفارغ.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
سوكيت الراكب (سبب عدم ظهور معلومات السائق عند القبول):
- تطبيق الراكب كان يرسل id فقط بلا jwt، و passenger_socket.php يرفض أي
اتصال بلا jwt ⇒ الراكب لا ينضم لغرفته أبداً ولا يستلم ride_status_change
ولا driver_location_update. تظهر حالة القبول عبر الـ polling فقط بينما
driver_info يصل بالسوكيت وحده. (سوكيت السائق يعتبر الـ jwt اختيارياً،
ومن هنا جاء التباين بين التطبيقين.)
- cancelled_by_driver كان يسقط من switch حالات الراكب فيبقى معلّقاً بعد
إلغاء السائق.
- حماية socket (late) من القراءة قبل التهيئة عند الانسحاب بلا jwt.
الإشعارات والرسائل (سبب "مرات توصل ومرات لا"):
- جدول tokens يخزّن توكن الراكب مشفّراً، و getRideWaiting.php كان يرجعه
بلا فك تشفير ⇒ من يقبل من قائمة السوق يحمل blob مشفّراً يستخدمه كـ FCM
target فيرفضه FCM بـ 400: لا إشعار قبول ولا رسائل. ومن يقبل من الـ
dispatch/FCM يحمل نصاً صريحاً فتعمل. الفرق كان في طريقة القبول.
- acceptRide.php يحلّ التوكن من القاعدة دائماً ولا يثق بالعميل (أصحّ أمنياً).
- market_new_ride كان لا يحمل passengerId ولا الإحداثيات فتصل "null"؛
أُضيفت بلا أي PII لأن الحمولة تُبَثّ لكل سائق قريب لا للفائز فقط.
- send_fcm.php: مهلة على OAuth (كان يعلّق حتى مهلة PHP فتُسقط الرسالة
بصمت)، توحيد ding→default لأندرويد، وحقن title/body/tone في data
مطابقةً لـ FcmService.
- تطبيق السائق يقرأ title/body من data أولاً مثل الراكب، ولا يعرض فقاعة
فارغة للرسائل الصامتة.
السوكيت والإعدادات:
- forwardLocationToPassengerSocket كان يقرأ lat/lng والحمولة فيها
latitude/longitude ⇒ المسافة تخرج ضخمة والـ throttle معطّل تماماً
فيُعاد التوجيه مع كل نبضة GPS.
- notifyPassengerOnRideServer كان يرجع null بصمت مطلق عند حجب العنوان.
- العنوان الافتراضي لسيرفر الموقع كان nginx/loction_server/driver_socket.php
وهو ديمون Workerman لا يُخدَم عبر nginx ⇒ صار socket_driver:2021.
(LOCATION_API_URL بقي على nginx لأن api_get_nearby.php سكربت عادي.)
- ride_server/passenger_socket.php (النسخة التي يشغّلها Docker) كانت ناقصة
كل كود مواصلاتي الموجود في passenger_server/ ⇒ نُقل مع REDIS_HOST.
- .env.example: ALLOWED_SOCKET_URLS يغطّي أسماء حاويات Docker، وإضافة
PASSENGER_SOCKET_INTERNAL_URL.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
