في لوج الإنتاج ثلاثة اتصالات متزامنة للسائق نفسه (التطبيق يفتح سوكيتاً من
location_controller وآخر من background_service ومحاولات لم تُنظَّف):
✅ Driver Connected: #243ea… (×3)
ومعالج disconnect كان ينفّذ unset($connectedDrivers[$driverId]) بلا تحقّق من
أيّ سوكيت أُغلق. فإغلاق نسخة واحدة كان يُطفئ السائق فعلياً وهو متصل:
1) dispatch_order يراه offline فيضع الطلب في طابور الانتظار بدل إرساله،
ويظهر في اللوج: 🚫 Ride #2569 cancelled — notified 0/0 driver(s).
2) update_location من سوكيت ما زال حياً يجد $driverState[$driverId] محذوفاً،
و &$driverState[...] يُنشئ مدخلاً null فتُقرأ منه كل الحسابات:
Warning: Trying to access array offset on value of type null (860-872)
Warning: Undefined array key "status" (907)
الإصلاحان:
- نحفظ sid (معرّف السوكيت) مع السجلّ، ولا ننظّف في disconnect إلا إذا كان
المُغلَق هو المسجَّل حالياً؛ وإلا نتركه ونسجّل «stale duplicate».
- حرس على $driverState في update_location: يُعاد بناؤه إن غاب لأي سبب
(إغلاق نسخة أخرى، إعادة تشغيل) بدل القراءة من null.
سيرفر فقط — لا يحتاج بناء التطبيقات. يبقى فتح التطبيق لعدة سوكيتات هدراً
في الحركة يستحق إصلاحاً في الطرف الآخر لاحقاً.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
سوكيت الراكب (سبب عدم ظهور معلومات السائق عند القبول):
- تطبيق الراكب كان يرسل id فقط بلا jwt، و passenger_socket.php يرفض أي
اتصال بلا jwt ⇒ الراكب لا ينضم لغرفته أبداً ولا يستلم ride_status_change
ولا driver_location_update. تظهر حالة القبول عبر الـ polling فقط بينما
driver_info يصل بالسوكيت وحده. (سوكيت السائق يعتبر الـ jwt اختيارياً،
ومن هنا جاء التباين بين التطبيقين.)
- cancelled_by_driver كان يسقط من switch حالات الراكب فيبقى معلّقاً بعد
إلغاء السائق.
- حماية socket (late) من القراءة قبل التهيئة عند الانسحاب بلا jwt.
الإشعارات والرسائل (سبب "مرات توصل ومرات لا"):
- جدول tokens يخزّن توكن الراكب مشفّراً، و getRideWaiting.php كان يرجعه
بلا فك تشفير ⇒ من يقبل من قائمة السوق يحمل blob مشفّراً يستخدمه كـ FCM
target فيرفضه FCM بـ 400: لا إشعار قبول ولا رسائل. ومن يقبل من الـ
dispatch/FCM يحمل نصاً صريحاً فتعمل. الفرق كان في طريقة القبول.
- acceptRide.php يحلّ التوكن من القاعدة دائماً ولا يثق بالعميل (أصحّ أمنياً).
- market_new_ride كان لا يحمل passengerId ولا الإحداثيات فتصل "null"؛
أُضيفت بلا أي PII لأن الحمولة تُبَثّ لكل سائق قريب لا للفائز فقط.
- send_fcm.php: مهلة على OAuth (كان يعلّق حتى مهلة PHP فتُسقط الرسالة
بصمت)، توحيد ding→default لأندرويد، وحقن title/body/tone في data
مطابقةً لـ FcmService.
- تطبيق السائق يقرأ title/body من data أولاً مثل الراكب، ولا يعرض فقاعة
فارغة للرسائل الصامتة.
السوكيت والإعدادات:
- forwardLocationToPassengerSocket كان يقرأ lat/lng والحمولة فيها
latitude/longitude ⇒ المسافة تخرج ضخمة والـ throttle معطّل تماماً
فيُعاد التوجيه مع كل نبضة GPS.
- notifyPassengerOnRideServer كان يرجع null بصمت مطلق عند حجب العنوان.
- العنوان الافتراضي لسيرفر الموقع كان nginx/loction_server/driver_socket.php
وهو ديمون Workerman لا يُخدَم عبر nginx ⇒ صار socket_driver:2021.
(LOCATION_API_URL بقي على nginx لأن api_get_nearby.php سكربت عادي.)
- ride_server/passenger_socket.php (النسخة التي يشغّلها Docker) كانت ناقصة
كل كود مواصلاتي الموجود في passenger_server/ ⇒ نُقل مع REDIS_HOST.
- .env.example: ALLOWED_SOCKET_URLS يغطّي أسماء حاويات Docker، وإضافة
PASSENGER_SOCKET_INTERNAL_URL.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Hamza-Ayed