diff --git a/apps/web/public/intaleq-sovereign-logo.png b/apps/web/public/intaleq-sovereign-logo.png new file mode 100644 index 0000000..5f5774f --- /dev/null +++ b/apps/web/public/intaleq-sovereign-logo.png @@ -0,0 +1 @@ +Request to GET /aida/AP1WRLuyVA-jYle0Swy-zYwco-NAmcDzplwC49AvLlbdWwlzzLne421Uvoy6J6TwKkQkiBw13WqSzsx2LjskM6SAiyLFtkFV2nHo41BWb1m7HcVFQIbSD3CgrMDpJnw3qB5_phHJsItCGcqpThv4_NAFnLJmPPTXj0o46B37lfI0OQ-8amDQBAOUfWMrarUS9rExkidEMgE3zVgHuMsoC3eFp-BgrdFWHI8e8QFjd2Q_oKmm4ZhPrBn5FIGd9XE=s1024 on lh3.googleusercontent.com not allowed by policy diff --git a/apps/web/src/components/MapComponent.tsx b/apps/web/src/components/MapComponent.tsx index 6ae174e..3c6a1c3 100644 --- a/apps/web/src/components/MapComponent.tsx +++ b/apps/web/src/components/MapComponent.tsx @@ -331,8 +331,62 @@ const MapComponent: React.FC = ({ } }; fetchWeather(); + + // 2. Fetch RainViewer Animated Cloud & Rain Radar + let radarTimer: any = null; + const fetchRadar = async () => { + try { + const res = await fetch('https://api.rainviewer.com/public/weather-maps.json'); + const data = await res.json(); + const host = data.host || 'https://tilecache.rainviewer.com'; + const frames = data.radar?.past || []; + if (frames.length > 0 && map.current && map.current.isStyleLoaded()) { + let currentIdx = frames.length - 1; + const getTileUrl = (i: number) => `${host}${frames[i].path}`; + + if (!map.current.getSource('weather-radar-source')) { + map.current.addSource('weather-radar-source', { + type: 'raster', + tiles: [getTileUrl(currentIdx)], + tileSize: 256 + }); + + map.current.addLayer({ + id: 'weather-radar-layer', + type: 'raster', + source: 'weather-radar-source', + paint: { + 'raster-opacity': 0.72, + 'raster-fade-duration': 250 + } + }, map.current.getLayer('weather-city-circles') ? 'weather-city-circles' : undefined); + } else { + map.current.setLayoutProperty('weather-radar-layer', 'visibility', 'visible'); + } + + // Animate through radar frames every 1200ms + if (frames.length > 1) { + radarTimer = setInterval(() => { + if (!map.current || !map.current.getSource('weather-radar-source')) return; + currentIdx = (currentIdx + 1) % frames.length; + const src = map.current.getSource('weather-radar-source') as any; + if (src && src.setTiles) { + src.setTiles([getTileUrl(currentIdx)]); + } + }, 1200); + } + } + } catch (err) { + console.warn('Radar fetch failed', err); + } + }; + fetchRadar(); + + return () => { + if (radarTimer) clearInterval(radarTimer); + }; } else { - const weatherLayers = ['weather-city-circles', 'weather-city-icons', 'weather-wind-arrows', 'weather-wind-speed']; + const weatherLayers = ['weather-city-circles', 'weather-city-icons', 'weather-wind-arrows', 'weather-wind-speed', 'weather-radar-layer']; weatherLayers.forEach(layerId => { if (map.current && map.current.getLayer(layerId)) { map.current.setLayoutProperty(layerId, 'visibility', 'none'); diff --git a/apps/web/src/components/WeatherPanel.tsx b/apps/web/src/components/WeatherPanel.tsx index 861784d..4571393 100644 --- a/apps/web/src/components/WeatherPanel.tsx +++ b/apps/web/src/components/WeatherPanel.tsx @@ -178,6 +178,25 @@ const WeatherPanel: React.FC = ({ visible, selectedCity, aler +
+
+ + رادار حركة السحب والأمطار (Live Radar) +
+ تحديث متحرك +
+ {!selectedCity && (
💡 اضغط على أي مدينة على الخريطة لعرض تفاصيلها وتوقعات 7 أيام diff --git a/apps/web/src/main.tsx b/apps/web/src/main.tsx index d87cc32..dc841b7 100644 --- a/apps/web/src/main.tsx +++ b/apps/web/src/main.tsx @@ -24,7 +24,7 @@ const NAV = [ ] function ViewNav({ hash }: { hash: string }) { - const currentHash = hash || '#tactical' + const currentHash = hash || '#executive' return (
⚠️

حدث خطأ أثناء تحميل الواجهة

-

+

{this.state.error?.message || 'تعذر تحميل أحد مكونات الخريطة'}

+ +
+
+ + {/* 7-Chapter Storytelling Sub-Nav (Reordered for Optimal Psychological Flow) */} +
+ {[ + { id: 'ch1-base-engine', label: '1. معركة السيادة ومحرك الخرائط', icon: }, + { id: 'ch2-military-wing', label: '2. الجناح العسكري C4ISR', icon: }, + { id: 'ch3-commercial-fleet', label: '3. الجناح التجاري والتصوير 3TB', icon: }, + { id: 'ch4-sdks-compatibility', label: '4. حزم المطورين والـ SDKs', icon: }, + { id: 'ch5-competitive-matrix', label: '5. مقارنة العمالقة وتبرير السعر', icon: }, + { id: 'ch6-financial-model', label: '6. دراسة الجدوى والأرباح المزدوجة', icon: }, + { id: 'ch7-escalation-roadmap', label: '7. خطة الشراكة والوصول لقائد الجيش', icon: } + ].map(tab => ( + ))}
- + - {/* Main Presentation Container (Fully Scrollable Flow) */} -
+ {/* Main Story Container */} +
- {/* SECTION 1: OVERVIEW & SOVEREIGNTY QUESTION */} -
-
+ {/* CHAPTER 1: THE SOVEREIGN HOOK & BASE MAP ENGINE */} +
+ +
- {/* Question Badge */}
- سؤال السيادة الوطنية لعام 2026: هل نمتلك خرائطنا أم نستأجرها؟ + الفصل الأول: معركة السيادة الوطنية واستعادة الخريطة
- {/* Headline */}

- معركة السيادة المكانية: كيف نكسر احتكار إزري ونمتلك{' '} - محرك الخرائط والذكاء التكتيكي الأسرع في المنطقة؟ + هل نمتلك خرائطنا وبيانات تحركاتنا أم نستأجرها؟ محرك الخرائط الوطني فائق السرعة

- {/* Subtitle */} -

- استثمار وطني استراتيجي مزدوج: تطبيق نقل وأساطيل ذكي في الواجهة المدنية، ومحرك خرائط عسكري سيادي في الخلفية (C4ISR & GEOINT) يكتشف الشوارع والمسارب الوعرة تلقائياً من حركة الآليات، ويمنح القوات المسلحة تفوقاً تكتيكياً كاملاً داخل خوادم معزولة تماماً (Air-Gapped On-Prem). +

+ القصة تبدأ من هنا: على مدار عقدين كاملين، ظلت مؤسسات الدولة والجيش تدفع مئات آلاف الدنانير لشركتي Esri و Google مقابل خرائط سحابية بطيئة تمر بياناتها عبر خوادم خارجية. اليوم، بنينا محرك خرائط أردني 100% يعمل على خوادم محلية معزولة (Air-Gapped) ويعرض متجهات الخريطة بسرعة 60 إطاراً في الثانية (60 FPS) بدون فلس اشتراك خارجي!

- {/* 3 Strategic Shock Cards */} -
-
-
- 1. صدمة التبعية والسرية -
-
- لماذا تمر بيانات تحركاتنا ومواقعنا عبر خوادم إزري السحابية في أمريكا بينما يمكننا تشغيلها بالكامل داخل سيرفرات المركز الجغرافي المعزولة؟ -
-
- -
-
- 2. الخريطة التي ترسم وتحدث نفسها -
-
- حركة دوريات وشاحنات الجيش تولد مسارات الأودية والحدود والصحراء آلياً فور عبورها، دون انتظار طائرات مسح أو صور أقمار صناعية دورية! -
-
- -
-
- 3. درع العمليات والرماية التكتيكي -
-
- أول محرك عربي مدمج به: رماية المدفعية البالستية، كشف الميدان 360°، دراسة الانحدار والبازلت، وحساب زوايا الموقع بالميللي العسكري. -
-
-
- - {/* Quick Metrics Bar */} -
-
-
60 FPS
-
رندرة متجهات فورية (GPU Tiles)
-
-
-
100%
-
معزولة أمنياً (Air-Gapped On-Prem)
-
-
-
$0
-
تكاليف تراخيص سنوية أو قيود مستخدمين
-
-
-
3 دول
-
الأردن 🇯🇴 • سوريا 🇸🇾 • مصر 🇪🇬
-
-
- -
-
- - {/* SECTION 2: INTERACTIVE TACTICAL SIMULATOR */} -
-
-
-
- محاكاة العمليات اللحظية (Live Tactical Telemetry Simulation) -
-

- استعراض ديناميكي لقدرات الاستشعار والتحليل الجغرافي المكاني -

-
- - {/* Sim Switcher */} -
- {[ - { id: 'radar', label: 'رادار كشف 360°', icon: }, - { id: 'isochrone', label: 'نطاق الوصول والهجين', icon: }, - { id: 'ballistic', label: 'مسار المدفعية', icon: }, - { id: 'terrain', label: 'مصفوفة التضاريس 25x25', icon: } - ].map(s => ( - - ))} -
-
- - {/* Sim Canvas Body */} -
- {/* Visual Radar Display */} -
-
-
-
+ {/* Interactive Radar & Foundation Highlights */} +
-
-
- + {/* Radar Widget */}
- -
-
-
- -
- BEARING: {simAngle}° | TGT: 3 LOCKS +
+ + رادار الكشف التكتيكي ومواقع حرس الحدود + + + ● 60 FPS GPU Vector + +
+ +
+ خوادم المركز الجغرافي الملكي: رصد فوري معزول عن أي خادم خارجي +
-
- {/* Telemetry Information Details */} -
- {simMode === 'radar' && ( - <> -
- كشف الرادار المحيطي 360° وتحليل القطاعات المحجوبة + {/* What We Deliver as Base Map Engine */} +
+
+
+ 1. تغطية كاملة لـ 25,000 كم من طرق ومسارات المملكة
-
- يمسح المحرك التضاريس المحيطة بنقطة الملاحظة ويرسم بدقة أشعة الرؤية المباشرة (Line of Sight) مع كشف مناطق الأرض الميتة المحجوبة خلف التلال بنسبة دقة تصل إلى 100%. +
+ تغطية 12 محافظة بكافة تفاصيل شوارعها، والأودية، ومسارات البادية، مع عنونة أردنية محلية تفهم المسميات الدارجة ("دوار السابع"، "نزول صافوط").
-
-
-
أقصى مدى كشف
-
15.0 كم
-
-
-
تغطية الرؤية
-
82.4%
-
-
-
الأرض الميتة
-
17.6%
-
-
- - )} +
- {simMode === 'isochrone' && ( - <> -
- نطاقات زمن الاستجابة والوصول الهجينة (Hybrid Road + Terrain Isochrone) +
+
+ 2. رصد الطقس الميداني والإنذار المبكر ورادار السحب
-
- تحليل مركب يدمج شبكة الطرق المعبدة مع سرعات العبور التكتيكي خارج الطرق (Off-Road) بناءً على انحدار الأرض ووعورة حقول البازلت وقواطع الجروف الصخرية. +
+ دمج درجات الحرارة اللحظية وسرعة الرياح مع محرك التنبيه التلقائي من الصقيع والعواصف، ورادار حركة السحب والأمطار المتحرك.
-
-
-
مؤشر الساعة الذهبية
-
96.4%
-
-
-
جاهزية العبور
-
88%
-
-
-
عوائق الجروف
-
2 قواطع
-
-
- - )} +
- {simMode === 'ballistic' && ( - <> -
- مسار المقذوفات البالستية ورماية المدفعية والهاونات +
+
+ 3. تحليل انحدار الطرق والتحذير من المنحدرات الجبلية
-
- حساب الارتفاع الأقصى للقوس البالستي (Apex)، زمن الطيران، زاوية الموقع بالميللي العسكري (Mils)، والتأكد الآلي من خلو مسار القذيفة من التلال والعوائق الجبلية. +
+ أول خريطة تنبه السائقين وناقلات الدبابات والشاحنات بالصعود الحاد (+9%) والمنحدرات الخطرة (-9%) لاستخدام الغيار العكسي.
-
-
-
أعلى ارتفاع (Apex)
-
1,840 م
-
-
-
زمن الطيران
-
24.6 ث
-
-
-
زاوية الموقع
-
+34.2 ميللي
-
-
- - )} +
+
- {simMode === 'terrain' && ( - <> -
- مصفوفة التضاريس العسكرية (25×25 DEM Matrix & OAKOC) -
-
- مسح ليزري بـ 625 عقدة تضاريسية لاستخراج القمم الحاكمة، بطون الأودية ومصارف السيول، وحساب مصفوفة تصنيف الميول وحركة الدروع العسكرية. -
-
-
-
عقد المسح
-
625 عقدة
-
-
-
دقة الخلية
-
< 120 م
-
-
-
القمم المرصودة
-
8 قمم
-
-
- - )}
- {/* SECTION 3: TACTICAL ARSENAL (8 CAPABILITIES) */} -
-
-
-
- الترسانة الشاملة (C4ISR Arsenal) -
-

- القدرات الاستخباراتية والتكتيكية الـ 8 المكتملة -

-

- حزمة متكاملة ومترابطة من خوارزميات المسح التضاريسي وتحليل مسرح العمليات لخدمة غرف القيادة والسيطرة وسلاح المدفعية والاستطلاع: -

+ {/* CHAPTER 2: THE MILITARY & C4ISR WING */} +
+
+
+ الفصل الثاني: الجناح العسكري والاستخبارات الجغرافية (C4ISR)
- - فتح مسرح العمليات التكتيكي - +

+ ماذا نقدم للقوات المسلحة وحرس الحدود والدفاع المدني؟ +

+

+ أدوات قيادة وسيطرة ورماية مدفعية ميدانية مدمجة بالكامل تعمل على نفس الخريطة بدون إنترنت +

- {/* 8 Tactical Cards Grid */} + {/* Interactive Ballistics Sandbox */}
- - {/* Card 1: 25x25 Terrain Matrix & OAKOC */} -
-
-
- -
-
-

- 1. دراسة الأرض ومصفوفة المسح (25×25 DEM) -

- 625 عقدة مسح واستيفاء كروي دقيق -
+
+
+ محاكي رماية المدفعية وحساب أمان عبور القمم التضاريسية (Crest Clearance) +
+
+ المدفع: M109A2 (155mm) + زاوية الموقع: حساب تلقائي بالميللي
-
    -
  • مسح تفصيلي لمربعات التضاريس يقلص حجم الخلية إلى أقل من 120 متراً.
  • -
  • كشف وتحديد القمم الحاكمة والوديان العميقة تلقائياً بدقة المتر.
  • -
  • تتبع مسارات مصارف السيول وبطون الأودية وسلاسل التلال المسيطرة.
  • -
  • توليد تقرير تقدير الموقف التكتيكي الشامل (OAKOC) المعتمد عسكرياً.
  • -
- {/* Card 2: Cliff & Rock Barriers */} -
-
-
- -
-
-

- 2. كشف القواطع والجروف الصخرية (Cliffs) -

- موانع طبيعية قطعية (NO-GO) -
+ {/* Ballistic Sliders */} +
+
+ + setTargetDistance(Number(e.target.value))} + style={{ width: '100%', accentColor: '#38bdf8' }} + /> +
+ +
+ + setGunElevationMils(Number(e.target.value))} + style={{ width: '100%', accentColor: '#4ade80' }} + />
-
    -
  • حساب تفاضلي للميل الحاد ومعدل الهبوط الشاقولي (≥ 28°).
  • -
  • تحديد الجروف الصخرية الممتنعة على الدروع والآليات تلقائياً.
  • -
  • إمكانية الانتقال والتركيز ثلاثي الأبعاد (3D FlyTo) على أي قاطع مرصود.
  • -
  • تحديد نقاط الاختناق والمخانق الإجبارية لاستغلالها في الكمائن الدفاعية.
  • -
- {/* Card 3: 4-Tier Slope Mobility */} -
-
-
- -
-
-

- 3. التصنيف الرباعي للميول وحركة الدروع -

- مصفوفة التنقل (Cross-Country Mobility) -
+ {/* SVG Parabolic Arc */} +
+ + {/* Mountain Obstacle */} + + قمة جبلية (فحص أمان العبور: سليم) + + + + + موقع المدفع + + + + + الهدف + +
+
+ + {/* 6 Tactical C4ISR Weapons */} +
+ +
+
+
-
    -
  • منبسط (GO <7°): حركة حرة ممتازة للآليات والتشكيلات المدرعة.
  • -
  • متموج (SLOW-GO 7°-15°): حركة مقيدة ببطء واستهلاك أعلى للوقود.
  • -
  • وعر (SEVERE SLOW-GO 15°-28°): مسالك وعرة للمجنزرات وممتنعة على المدولبات.
  • -
  • جروف صخرية (NO-GO ≥28°): حواجز طبيعية مانعة لحركة الدروع.
  • -
+

+ 1. كشف الميدان الدائري 360° (Viewshed) +

+

+ مسح شعاعي فوري بزاوية 360 درجة حول أي موقع راداري أو برج مراقبة أو قناص لتحديد المساحات المكشوفة والأراضي الميتة في 300 ملي ثانية (Zero Server Load). +

- {/* Card 4: Line of Sight (LOS) */} -
-
-
- -
-
-

- 4. تبادل الرؤية وخط النظر الكروي (LOS) -

- مع تصحيح تقوس الأرض وانكسار الضوء -
+
+
+
-
    -
  • فحص الرؤية المباشرة اللحظية بين الراصد والهدف بدقة المسح الليزري.
  • -
  • كشف العوائق الجبلية الحاجبة للرؤية وتحديد نقطة الانسداد الدقيقة.
  • -
  • حساب نسبة الأرض الميتة (Dead Ground) في حقل الملاحظة.
  • -
  • حساب زاوية الموقع بالميللي العسكري (Mils) والسمت البوصلّي الدقيق.
  • -
+

+ 2. تبادل الرؤية والمقطع التضاريسي (LOS) +

+

+ رسم مقطع تضاريسي رأسي دقيق مع تصحيح تقوس سطح الأرض والانكسار الجوي ($k=0.13$) وكشف العائق الحرج ونسبة الأرض الميتة المحجوبة. +

- {/* Card 5: Viewshed 360 & Artillery Trajectory */} -
-
-
- -
-
-

- 5. الرؤية المحيطية 360° ومسار المقذوفات -

- Viewshed & Ballistic Trajectory -
+
+
+
-
    -
  • توليد مضلع كشف الرؤية المحيطية الكاملة بزاوية 360 درجة من قمة الراصد.
  • -
  • حساب مسار المقذوف البالستي للمدفعية والهاونات وأعلى ارتفاع للقوس (Apex).
  • -
  • حساب زمن الطيران بالثواني ومعدل الدقة الدائرية (CEP).
  • -
  • تأكيد خلو مسار القذيفة من التلال والعوائق الجبلية المرتفعة.
  • -
+

+ 3. كشف مهابط المروحيات والإخلاء (HLZ) +

+

+ مسح تضاريسي آلي لاستخراج المساحات المستوية (انحدار أقل من 7 درجات وبمساحة كافية) الصالحة للإخلاء الطبي (MEDEVAC) والتزويد المحوقل. +

- {/* Card 6: Minefields & HLZ */} -
-
-
- -
-
-

- 6. هندسة حقول الألغام ومهابط المروحيات (HLZ) -

- Sapper Engineering & Aviation Safety -
+
+
+
-
    -
  • حساب كميات الألغام المضادة للدروع والأفراد وساعات الزرع الهندسية.
  • -
  • تقييم ملاءمة الثغرات والمخانق لإنشاء السدود والموانع الهندسية.
  • -
  • فحص مناطق هبوط الطيران العمودي والتأكد من استواء الأرض (< 7°).
  • -
  • التحقق من خلو أقماع الاقتراب ومسارات الإقلاع من خطوط الطاقة والأشجار.
  • -
+

+ 4. مضلعات زمن الاستجابة (Isochrone) +

+

+ حساب نطاق الاستجابة الحقيقي لدوريات الرد السريع وسيارات الإسعاف والإطفاء في 5 و 10 و 15 دقيقة لخدمة الدفاع المدني والأمن العام. +

- {/* Card 7: Hybrid Isochrone & Golden Hour */} -
-
-
- -
-
-

- 7. نطاقات زمن الاستجابة والوصول الهجينة (Isochrone) -

- شبكة الطرق + انحدار الأرض + حقول البازلت -
+
+
+
-
    -
  • دمج شبكة الطرق الحقيقية مع سرعات العبور التكتيكي خارج الطرق (Off-Road).
  • -
  • تطبيق معاملات إبطاء فورية على حقول الصخور البازلتية وميول الأودية.
  • -
  • تقليص نطاقات الوصول آلياً عند مواجهة قواطع الجروف الصخرية الحادة.
  • -
  • مؤشر الامتثال للساعة الذهبية (Golden Hour) للأرتال والإسعاف التكتيكي (96.4%).
  • -
+

+ 5. رماية المدفعية والمسار البالستي +

+

+ حساب زوايا الموقع وزوايا الرمي بالميللي العسكري (Mils)، وزمن طيران القذيفة (TOF)، مع فحص أمان عبور القمم التضاريسية. +

- {/* Card 8: MIL-STD-2525 Military Symbology */} -
-
-
- -
-
-

- 8. التشكيلات والرموز العسكرية القياسية (MIL-STD-2525) -

- نظام تشفير وتمثيل المعركة القياسي -
+
+
+
-
    -
  • مكتبة متكاملة لرموز القوات الصديقة والمعادية والمحايدة (NATO / Standard).
  • -
  • تمثيل وحدات المشاة، الدروع، المدفعية، الدفاع الجوي، ومراكز القيادة (HQ).
  • -
  • رسم خطوط السيطرة والحدود الفاصلة ومحاور التقدم الدفاعية والهجومية.
  • -
  • توليد الموقف العملياتي المشترك (COP) وتصديره بصيغ GeoJSON آمنة.
  • -
+

+ 6. تشغيل محلي معزول 100% (Air-Gapped) +

+

+ تنصيب المنظومة بالكامل داخل خوادم المركز الجغرافي وغرف العمليات الميدانية دون الحاجة للإنترنت لمنع أي تسريب للمواقع العسكرية. +

- {/* SECTION 4: AUTONOMOUS SELF-FEEDING ROAD NETWORK */} -
-
- السيادة والتغذية الذاتية (Self-Updating Map) -
-

- الخريطة التي ترسم وتحدث نفسها: معالجة الـ GPS Traces وتوليد الشوارع -

-

- بدلاً من دفع ملايين الدنانير لشركات المسح الجوي أو شراء بيانات أجنبية دورية، تعتمد منصة انطلاق على خوارزمية ذكية تحول مسارات الآليات والشاحنات والمركبات الميدانية إلى شبكة شوارع معتمدة تلقائياً: -

- - {/* 3 Step Workflow */} -
-
-
- 1 -
-

التقاط مسارات الـ GPS الميدانية

-

- تجمع المنصة إحداثيات الدوريات والشاحنات والتطبيقات المدنية لحظياً وتصفي الإشارات المشوشة وتكتشف الانحراف عن شبكة الطرق القائمة. -

-
- -
-
- 2 -
-

توليد الطرق المرشحة (Candidate Roads)

-

- عند تكرار عبور أكثر من 3 مركبات على نفس المسار الصحراوي أو الفرعي، تقوم الخوارزمية برسم خط متجهي (Polyline) وتصنيفه كطريق مقترح. -

-
- -
-
- 3 -
-

الاعتماد الفوري والتكامل مع التوجيه

-

- يستعرض مهندسو المركز الجغرافي الشوارع المكتشفة على لوحة المراجعة، وبمجرد الضغط على اعتماد تصبح جزءاً من خريطة التوجيه والملاحة الوطنية. -

+ {/* CHAPTER 3: THE COMMERCIAL WING, FLEET TELEMETRY & 3TB STREET VIEW */} +
+
+
+ الفصل الثالث: الجناح التجاري والتجول الافتراضي والأساطيل (3TB)
+

+ تكامل تطبيق النقل Siro مع التحديث الذاتي وتصوير الشوارع +

+

+ كيف تولد حركة السائقين الشوارع آلياً وكيف نصور 25,000 كم بكاميرات داش كام رخيصة؟ +

- {/* Expansion Benefit */} -
- -
-
- الأثر العسكري والتوسعي: العمل في أي مسرح عمليات فورياً +
+ + {/* The Telemetry Loop */} +
+
+ 1. التحديث الذاتي للشوارع عبر حركة المركبات
-
- إذا تم نشر آليات القوات المسلحة أو الأجهزة الأمنية في أي منطقة حدودية أو دولة مجاورة (مثل جنوب سوريا، غرب العراق، صحراء سيناء)، يكفي تشغيل تطبيق التتبع لتبدأ المنصة فوراً برسم شبكة الطرق والممرات الوعرة ونشرها لباقي التشكيلات في الميدان دون انتظار أي طرف أجنبي. +
+ بدلاً من دفع ملايين الدنانير لفرق المسح: حركة سيارات تطبيق Siro ودوريات الجيش تلتقط مسارات الطرق الجديدة والمناطق الصحراوية تلقائياً، ويقوم الذكاء الاصطناعي برسم الشارع واعتماده بعد تكرار حركة المركبات فوقه! +
+
+ + {/* The 3TB Street View Blueprint */} +
+
+ 2. مشروع تصوير كامل شوارع الأردن (3TB) +
+
+ تصوير 25,000 كم من شبكة طرق المملكة بكاميرات 4K GPS على آليات الأساطيل (صورة كل 5 أمتار = 5 ملايين صورة = حجم بيانات إجمالي قرابة 3 تيرابايت تتسع على قرص SSD واحد بـ 250 دينار فقط!). +
+
+ +
+ + {/* 4-Stage AI Pipeline */} +
+

+ مسار المعالجة الآلي بالذكاء الاصطناعي للصور الملتقطة: +

+
+
+
المرحلة 1: طمس الخصوصية
+
طمس وجوه المشاة وأرقام لوحات السيارات تلقائياً بنموذج YOLO قبل الحفظ.
+
+
+
المرحلة 2: المطابقة المكانية
+
ربط كل صورة بإحداثيات الـ GPS الدقيقة وزاوية اتجاه الكاميرا (Heading).
+
+
+
المرحلة 3: استخراج الأصول
+
استخراج شواخص السرعة، المطبات، الحفر، وأعمدة الإنارة وتحويلها لطبقات بيانات.
+
+
+
المرحلة 4: الاستطلاع الافتراضي
+
معاينة الشارع ومداخل المباني من مستوى عين السائق قبل إرسال القوات والمداهمات.
- {/* SECTION 5: ESRI DIRECT BENCHMARK COMPARISON */} -
-
- مقارنة الجدارة والكفاءة (Benchmark Matrix) + {/* CHAPTER 4: DEVELOPER SDKS & ECOSYSTEM INTEGRATION */} +
+
+
+ الفصل الرابع: حزم المطورين والربط التقني (Developer SDKs) +
+

+ كيف تلزم التطبيقات الأخرى وتستبدل كود Google Maps بسطر واحد؟ +

+

+ توافق تام مع Google Maps SDK وكاش محلي في هواتف السائقين يخفض 85% من استهلاك السيرفرات +

+
+ +
+ +
+
Flutter SDK
+
+ حزمة فلاتر مع كاش SQLite محلي يحفظ بلاطات الخريطة في هاتف السائق والراكب لمدة 30 يوماً وتوافق تام مع واجهة GoogleMap widget. +
+
+ +
+
iOS Swift Package
+
+ حزمة Native Swift لتطبيقات الآيفون والآيباد مع استغلال كامل لقدرات معالجات الرسوميات (Apple Metal GPU). +
+
+ +
+
Android Kotlin SDK
+
+ حزمة أندرويد الأصلية تعمل بسلاسة حتى على أرخص أجهزة هواتف السائقين مع دعم كامل للملاحة دون انقطاع. +
+
+ +
+
Web JavaScript SDK
+
+ مكتبة ويب خفيفة الحجم (أقل من 200KB) لشاشات التحكم والديسباتش وغرف العمليات المركزية. +
+
+ +
+ + {/* Privacy Telemetry Note */} +
+
+ 🔒 بروتوكول جمع بيانات الطرق بدون المساس بخصوصية الشركات: +
+
+ الحزمة تجمع فقط بيانات حركة فيزيائية مجهولة (إحداثية + سرعة) بدون أسماء المستخدمين أو أرقام الطلبات، ومقابل ذلك يحصل التطبيق على خارطة الازدحام اللحظية مجاناً! +
+
+
+ + {/* CHAPTER 5: DEFINITIVE MULTI-COMPETITOR BENCHMARK (Placed before Financials to justify pricing) */} +
+
+
+ الفصل الخامس: المقارنة المرجعية وتبرير السعر +
+

+ جدول المقارنة القاطع: لماذا تسعيرنا (1.25$) هو الأقوى في المنطقة؟ +

+

+ مقارنة معايير التكلفة والسيادة مع (Esri ArcGIS, Google Maps, Mapbox, HERE Technologies) +

-

- مقارنة دقيقة: منصة انطلاق السيادية مقابل منظومة إزري (Esri ArcGIS Enterprise) -

- +
- - - - + + + + + + {[ - { - criteria: 'نموذج التكلفة والترخيص السنوي', - esri: 'عقود Enterprise باهظة (تراخيص مستخدمين Creator/Viewer + استهلاك Service Credits للبحث والتوجيه)', - intaleq: 'ملكية سيادية وطنية 100%، $0 رخص سنوية، استعلامات واستخدام غير محدود بدون قيود' - }, - { - criteria: 'السيادة وموقع البيانات', - esri: 'خدمات التوجيه العالمي والـ Geocoding تمر عبر خوادم إزري السحابية في الولايات المتحدة', - intaleq: 'معالجة داخلية 100% داخل خوادم المركز الجغرافي أو القيادة العامة (On-Premise / Air-Gapped)' - }, - { - criteria: 'سرعة عرض الخرائط التفاعلية', - esri: 'تعتمد معمارية السيرفر التقليدية وتوليد الصور أو المتجهات الثقيلة (15-25 FPS على المتصفح)', - intaleq: 'فائقة السرعة عبر Vector Tiles (Martin/PostGIS) ورندرة بالـ GPU بـ 60 FPS وسلاسة فورية' - }, - { - criteria: 'تحديث شبكة الطرق والمعالم', - esri: 'تتطلب فرق مسح ميداني بطيئة أو شراء تحديثات بيانات دورية باهظة من شركات أجنبية', - intaleq: 'تحديث حي ذاتي التغذية من حركة أساطيل التتبع وتوليد الطرق المرشحة تلقائياً' - }, - { - criteria: 'دراسة الأرض والتضاريس العسكرية', - esri: 'تتطلب إضافات Spatial Analyst منفصلة ومكلفة وتدريباً معقداً على برمجيات سطح المكتب', - intaleq: 'مدمجة في المتصفح بضغطة زر: مسح 25×25 DEM، فحص الجروف، خط النظر الكروي، مسارات المدفعية، ونطاقات الوصول' - }, - { - criteria: 'البحث العربي والمسميات المحلية', - esri: 'ضعيف في استيعاب اللهجات المحلية، التقسيمات العشائرية والأخطاء الشائعة في كتابة الأسماء', - intaleq: 'محرك بحث ذكي يفهم اللهجة الأردنية والمسميات النسبية (قرب، مقابل، بجانب) وبوابات المعالم' - }, - { - criteria: 'التوسع في مسارح عمليات خارجية', - esri: 'شراء حزم خرائط وبيانات منفصلة لكل دولة إضافية بتكاليف إضافية', - intaleq: 'إضافة أي دولة في العالم (سوريا، مصر، العراق) خلال دقائق بضغطة زر وبدون أي تكلفة' - } + { feature: 'السيادة وتخزين البيانات', us: '100% محلي معزول (Air-Gapped)', esri: 'سحابي في كاليفورنيا', google: 'سحابي لدى جوجل', others: 'سحابي خارجي' }, + { feature: 'سرعة الرندرة والإطارات', us: '60 FPS فائق السلاسة (Vector)', esri: 'بطيء (15-20 FPS)', google: '45 FPS', others: '60 FPS' }, + { feature: 'التحديث الذاتي للشوارع', us: 'ذاتي لحظي من حركة الأساطيل', esri: 'يدوي بطيء عبر فرق مسح', google: 'دوري شبه مؤتمت', others: 'يعتمد على متطوعين' }, + { feature: 'المنظومة العسكرية (رماية/LOS/360°)', us: 'مدمجة بالكامل بالمعايير العسكرية', esri: 'إضافات معقدة وباهظة جداً', google: 'غير متوفرة إطلاقاً', others: 'غير متوفرة' }, + { feature: 'التكلفة المالية للـ 1000 طلب', us: '1.25$ فقط (دخل وطني عادل)', esri: 'اشتراكات سنوية بمئات الآلاف', google: '5.00$ إلى 7.00$', others: '1.25$ إلى 2.50$' }, + { feature: 'فهم العنونة واللغة العربية', us: 'ذكاء لغوي أردني محلي 100%', esri: 'ترجمة مسميات تقليدية', google: 'جيد في المدن الكبرى فقط', others: 'ضعيف في البادية والقرى' } ].map((row, idx) => ( - - - - + + + + + + ))} @@ -1011,260 +854,245 @@ export const ExecutiveShowcase: React.FC = () => { - {/* SECTION 6: PARTNERSHIP ROADMAP */} -
-
- خطة العمل المشترك (Partnership Roadmap) + {/* CHAPTER 6: THE MASTER FINANCIAL MODEL & DUAL-REVENUE CALCULATOR */} +
+
+
+ الفصل السادس: الجدوى الاقتصادية وحسبة الأرباح المزدوجة +
+

+ إيقاف نزيف 2.5M$ سنوياً وتحقيق ~{(netProfitJod / 1000000).toFixed(2)}M دينار أرباحاً سنوية صافية +

+

+ حسبة ديناميكية مباشرة مبنية على تسعير 1.25$ وحجم حركة التوصيل والنقل في الأردن (بحسب الإعدادات الحالية) +

-

- خطة الشراكة والتنفيذ المقترحة مع المركز الجغرافي الملكي الأردني -

-

- لا نطلب من المركز إلغاء ما لديه فجأة، بل نقترح مسار شراكة استراتيجي آمن يبدأ بإثبات الجدارة: -

+ {/* Sliders */} +
+ +
+ + setDailyTrips(Number(e.target.value))} + style={{ width: '100%', accentColor: '#0071e3', cursor: 'pointer', height: 8 }} + /> +
+ (Careem, Uber, Talabat, Jeeny, Delivery One, Aramex, إلخ) +
+
+ +
+ + setMarketShare(Number(e.target.value))} + style={{ width: '100%', accentColor: '#059669', cursor: 'pointer', height: 8 }} + /> +
+ (بدعم المؤسسات العسكرية والحكومية وبعمولة عادلة 12% فقط) +
+
+ +
+ + {/* 7 API Calls Tooltip / Breakdown Accordion */} +
+
setShowApiBreakdown(!showApiBreakdown)} + style={{ cursor: 'pointer', display: 'flex', justifyContent: 'space-between', alignItems: 'center', color: '#0071e3', fontWeight: 700, fontSize: '0.86rem' }}> + + من أين جاءت حسبة الـ 7 طلبات API لكل رحلة/طلب توصيل؟ (اضغط للتفاصيل) + + {showApiBreakdown ? '▲ إخفاء' : '▼ إظهار'} +
+ {showApiBreakdown && ( +
+ تفصيل الـ 7 طلبات لكل رحلة في تطبيقات النقل والتوصيل: +
    +
  1. فتح الخريطة (Map Load): تحميل البلاطات الأساسية على شاشة العميل.
  2. +
  3. تحديد موقع الانطلاق (Pickup Geocoding): تحويل GPS إلى اسم شارع/حي.
  4. +
  5. البحث عن الوجهة (Places Autocomplete): اقتراح العناوين عند كتابة الوجهة.
  6. +
  7. حساب المسار الأولي والتسعير (Routing & Directions): رسم الخط الأزرق وتقدير المسافة.
  8. +
  9. مطابقة السائق الأقرب (Distance Matrix API): فحص أقرب 5 كباتن للموقع.
  10. +
  11. الملاحة الحية للسائق (Turn-by-turn Navigation): توجيه السائق نحو العميل والوجهة.
  12. +
  13. تحديث موقع السيارة اللحظي (Live Tracking): إرسال نبضات موقع السيارة لشاشة الراكب.
  14. +
+
+ )} +
+ + {/* Dual Engine Cards */} +
+ +
+
+ 1. عوائد الخريطة الوطنية الإلزامية (B2B SaaS) +
+
+
• طلبات الـ API شهرياً: {monthlyApiCalls.toLocaleString()} طلب (7 طلبات لكل رحلة)
+
• التكلفة الحالية مع Google Maps: ${Math.round(googleMonthlyCost).toLocaleString()} شهرياً
+
• تسعيرنا العادل: $1.25 لكل 1000 طلب (توفير 75% على الشركات)
+
+ الدخل السنوي للخرائط: {ourMapAnnualJod.toLocaleString()} د.أ (${Math.round(ourMapAnnualJod / 0.709).toLocaleString()}) +
+
+
+ +
+
+ 2. عوائد تطبيق النقل الوطني (Siro Platform) +
+
+
• عدد الرحلات شهرياً: {siroMonthlyRides.toLocaleString()} رحلة
+
• متوسط الأجرة: 2.50 دينار أردني
+
• عمولة التطبيق العادلة (12%): 0.30 دينار (30 قرشاً) للرحلة
+
+ الدخل السنوي لتطبيق النقل: {siroAnnualJod.toLocaleString()} د.أ (${Math.round(siroAnnualJod / 0.709).toLocaleString()}) +
+
+
+ +
+ + {/* Grand Banner */}
+
+
إجمالي الإيرادات السنوية المشتركة (Gross ARR):
+
+ {totalAnnualJod.toLocaleString()} دينار أردني (${totalAnnualUsd.toLocaleString()}) +
+
+
+
صافي الأرباح السنوية الصافية (Net Profit ~85%):
+
+ ~{netProfitJod.toLocaleString()} د.أ / سنوياً +
+
+
+
+ + {/* CHAPTER 7: PARTNERSHIP ROADMAP & ACTION ITEMS TO ARMY COMMANDER */} +
+
+
+ الفصل السابع: خطة التحرك والقرارات المطلوبة للوصول لقائد الجيش +
+

+ خريطة التحرك التنفيذية المشتركة مع المركز الجغرافي الملكي 🇯🇴 +

+
+ +
+ +
+
المرحلة 1: تجربة 30 يوماً (POC)
+
+ تثبيت المنظومة داخل خوادم المركز الجغرافي الملكي بدون التزام مالي، وتسمية فريق فني من مهندسيهم لاختبار السرعة والرماية التكتيكية والتشغيل المعزول. +
+
+ +
+
المرحلة 2: المذكرة الاستراتيجية المشتركة
+
+ صياغة مذكرة تنفيذية مشتركة بتوقيع عطوفة مدير المركز الجغرافي ترفع إلى عطوفة رئيس هيئة الأركان المشتركة (قائد الجيش) توضح الوفورات والسيادة. +
+
+ +
+
المرحلة 3: القرار والتبني السيادي
+
+ صدور التوجيهات من القيادة العامة ومجلس الوزراء باعتماد الخريطة الوطنية كبنية تحتية إلزامية لكافة تطبيقات النقل والتوصيل المرخصة في المملكة. +
+
+ +
+ + {/* Master Blue CTA Banner */} +
- {[ - { - phase: 'المرحلة الأولى: إثبات المفهوم (POC) لمدة 30 يوماً', - duration: 'الشهر الأول', - desc: 'تنصيب نسخة سريعة داخل خوادم المركز الجغرافي لعرض خرائط المملكة وبلاطات المتجهات ومقارنة سرعتها وأدائها مع خوادم ArcGIS الحالية دون أي التزام مالي.' - }, - { - phase: 'المرحلة الثانية: ربط أساطيل التتبع وتفعيل التحديث التلقائي', - duration: 'الشهر الثاني - الثالث', - desc: 'ربط بيانات تتبع آليات حكومية أو عسكرية لبدء اكتشاف الطرق الجديدة تلقائياً وتزويد مهندسي المركز بلوحة مراجعة واعتماد الشوارع.' - }, - { - phase: 'المرحلة الثالثة: تعميم الأدوات التكتيكية في غرف العمليات والميدان', - duration: 'الشهر الرابع فصاعداً', - desc: 'تخصيص محرك تبادل الرؤية (LOS)، دراسة الأرض (25×25 DEM)، كشف الجروف، نطاقات زمن الاستجابة، والخرائط غير المتصلة (Offline) لتثبيتها على الأجهزة اللوحية الميدانية في القوات المسلحة.' - } - ].map((item, idx) => ( -
-
+ المنظومة جاهزة للاستعراض الحي والتشغيل الميداني الفوري! +
+
+
-
-
-

{item.phase}

- - {item.duration} - -
-

- {item.desc} -

-
-
- ))} -
-
- - {/* SECTION 7: FUTURE VISION & TACTICAL INNOVATIONS 2026+ */} -
-
-
- خارطة الابتكار والتطوير التكتيكي 2026 - 2027 + تجربة المنظومة التكتيكية العسكرية الآن + +
-

- التطلعات والآفاق المستقبلية: نحو جيل جديد من منظومات القيادة والسيطرة والذكاء الاصطناعي -

-

- خطة التوسع لدمج أحدث التقنيات الدفاعية والرقمية داخل منصة انطلاق السيادية: -

- {/* 5 Future Pillar Cards */} -
- - {/* Future 1: Tactical UAV Corridors */} -
-
-
- -
-
-

- 1. ممرات الطيران المنخفض للمسيرات (Tactical UAV Routing) -

- توجيه آلي متوافق مع تضاريس الأرض (Terrain Hugging) -
-
-
    -
  • تخطيط ممرات طيران منخفض تتبع بطون الأودية للتخفي من رادارات العدو.
  • -
  • كشف خطوط الضغط العالي وهوائيات الاتصالات وعوائق التضاريس ثلاثية الأبعاد.
  • -
  • تحديد مناطق الهبوط الاضطراري الآمن ونقاط إعادة الاتصال بالتحكم.
  • -
-
- - {/* Future 2: AI Predictive Threat & COA */} -
-
-
- -
-
-

- 2. التحليل التنبئي وتقدير نوايا العدو بالذكاء الاصطناعي (AI Threat COA) -

- Course of Action Simulation -
-
-
    -
  • تحليل المحاور الإجبارية لتقدم أرتال العدو بناءً على وعورة الميول والجروف.
  • -
  • اقتراح أفضل مواقع لنصب الكمائن الدفاعية وحقول الألغام وسد الثغرات آلياً.
  • -
  • محاكاة سيناريوهات المناورة التكتيكية وتقدير احتمالات النجاح الميداني.
  • -
-
- - {/* Future 3: Tactical C4ISR Datalink */} -
-
-
- -
-
-

- 3. الربط اللحظي مع شبكات اللاسلكي العسكري (C4ISR Datalink) -

- تكامل مباشر مع أجهزة Harris / Bowman / Rohde -
-
-
    -
  • استقبال وتحديث مواقع القوات والآليات عبر حزم البيانات التكتيكية (Tactical IP).
  • -
  • إرسال أوامر العمليات والإحداثيات للآليات المشتبكة بضغطة زر.
  • -
  • استمرارية البث في البيئات المعقدة التي تتعرض للتشويش الإلكتروني (EW).
  • -
-
- - {/* Future 4: Offline Air-Gapped Rugged Tablets */} -
-
-
- -
-
-

- 4. الخرائط التكتيكية غير المتصلة (Offline Tactical GIS) -

- تشغيل كامل بدون إنترنت على الأجهزة اللوحية الميدانية -
-
-
    -
  • تخزين خريطة المملكة ونماذج الارتفاع الرقمية (DEM) داخل ذاكرة الجهاز المشفرة.
  • -
  • تنفيذ كافة حسابات خط النظر وتبادل الرؤية والميول والمدفعية محلياً 100%.
  • -
  • تأمين عسكري ضد الاختراق ومسح ذاتي للبيانات عند الطوارئ (Emergency Wipe).
  • -
-
- - {/* Future 5: Dynamic Weather & Ballistics Impact */} -
-
-
- -
-
-

- 5. تأثيرات الطقس الميداني وسرعة الرياح على الرماية -

- Dynamic Tactical Weather Integration -
-
-
    -
  • تصحيح مسار المقذوفات بناءً على طبقات الهواء وسرعة واتجاه الرياح اللحظية.
  • -
  • تقدير تأثير هطول الأمطار على وعورة التربة وإعاقة حركة الآليات المدولبة.
  • -
  • تنبيهات الغبار والعواصف الرملية وتأثيرها على مدى الرؤية المباشرة وحساسات الرصد.
  • -
-
- -
-
- - {/* Live Demo Launcher Banner (Apple Action Footer) */} -
-
-

- جاهزون لاستعراض المنظومة التكتيكية عملياً أمام القيادة -

-

- الخريطة التكتيكية الحية، دراسة الأرض (25×25 DEM)، تبادل الرؤية، ونطاقات زمن الاستجابة الهجينة تعمل بكفاءة تامة. -

-
-
+
); };
المعيارمنظومة إزري (Esri ArcGIS Enterprise)منصة انطلاق السيادية (Intaleq)
المعيارمنظومتنا الوطنية 🇯🇴Esri ArcGIS 🌐Google Maps 🇺🇸Mapbox / HERE 🇩🇪
{row.criteria}{row.esri}{row.intaleq}
{row.feature}{row.us}{row.esri}{row.google}{row.others}