الأساس المالي حسب docs/24: فصل ما نملكه عمّا نحتفظ به لغيرنا. - جدولان منفصلان (`tenant_revenue_ledger` · `tenant_pending_ledger`) لا جدول واحد بعمود نوع: استعلامٌ ينسى الشرط كان يجعل المالك يسحب من مال الركّاب. مضافان فقط، والرصيد مشتقّ لا حقل يُحدَّث. - فهرس فريد (tenant_id, ref) = حارس التسوية المزدوجة. التصادم يُلتقط من القاعدة لا بالفحص المسبق وحده — نداءان متزامنان يمرّان معاً قبل أي كتابة. - رسم العملية من مصدر واحد (35 ل.س · 5 ج.م · 0.20 د.أ) قابل للتجاوز من إعداد المستأجر، مع قصّه عند المبلغ حتى لا يخرج المستخدم بصافٍ سالب. - توجيه الدفع: شحن السائق ← إيراد + رصيده التشغيلي · شحن الراكب ← أمانة · الرسم ← إيراد. وفُتح مسار شحن السائق الذي لم يكن له مدخل إطلاقاً. - ثغرة سُدّت: `purpose` يصل من الجسم، فراكب كان يستطيع إرسال `credit_topup` فيُسجَّل مالُه إيراداً ويُشحن حساب سائق لا يملكه. الدور الآن من التوكن. - `/admin/overview`: الإيراد من الدفتر، وعمولة الرحلات حقل منفصل عنه. - `/admin/wallet/summary` و`/revenue-by-reason` لأدمن المستأجر. 25 اختباراً جديداً (188 إجمالاً، كلها خضراء). أحدها أمسك عطلاً فعلياً: صافٍ صفري كان ينادي الدفتر بصفر فيرمي خطأً بعد قيد الرسم — عملية نصف مطبَّقة. Co-Authored-By: Claude Fable 5 <noreply@anthropic.com>
92 lines
8.6 KiB
Markdown
92 lines
8.6 KiB
Markdown
# 24 — محفظة المستأجر وإيرادات المنصة (فلسفة المال)
|
||
|
||
> قرارات المالك 2026-07-18. هذا المستند يحكم **كل** ما يتعلّق بحركة المال، ويسبق أي كود في المجموعة P.
|
||
> ذو صلة: [18](18-driver-credit-commission.md) (الرصيد والعمولة) · [22](22-full-product-roadmap.md) §P · [[siro-reference]].
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 1. القاعدة الحاكمة: مالٌ لنا، ومالٌ نحتفظ به لغيرنا
|
||
|
||
الخطأ الذي يقع فيه أغلب التطبيقات — **وسيرو منها** — هو خلط النوعين في وعاء واحد، فيبدو الرصيد ضخماً بينما أغلبه دَيْن على المنصة لا ملكاً لها.
|
||
|
||
| النوع | مثاله | مِلك مَن؟ | في الميزانية |
|
||
|---|---|---|---|
|
||
| **إيراد** | شحن السائق لرصيده التشغيلي · عمولة كل عملية دفع | **المستأجر** (مالك التطبيق) | دخل مُحقَّق |
|
||
| **أمانة (pending)** | شحن الراكب لمحفظته · أجرة رحلة لم تُسوَّ بعد | **الراكب/السائق** | **التزام**، لا دخل |
|
||
|
||
> **المحصّلة العملية**: نقود الأمانة تمرّ عبر حسابنا لكنها ليست لنا — سنسلّمها للسائق أو نردّها للراكب. عدّها إيراداً يعني تقريراً ماليّاً كاذباً، وقراراً بالإنفاق من مالٍ ليس لنا.
|
||
|
||
## 2. محفظتا المستأجر
|
||
|
||
لكل مستأجر (مثال: `siro`) محفظتان منفصلتان — لا حقل واحد بحالتين:
|
||
|
||
| المحفظة | يدخلها | يخرج منها |
|
||
|---|---|---|
|
||
| **`tenant_wallet`** (محفظة المستأجر — «سيرو والت») | شحن الرصيد التشغيلي للسائقين · عمولة عمليات الدفع · عمولة الرحلات | سحب المالك لأرباحه |
|
||
| **`tenant_pending`** (أمانات) | شحن الراكب · أجرة محصَّلة لم تُسلَّم | تسوية للسائق · ردّ للراكب |
|
||
|
||
**لماذا محفظتان لا حقل `status`**: التقارير والسحب يقرآن `tenant_wallet` وحده. لو كان الفصل بحقلٍ في صفوف واحدة، فاستعلامٌ واحد ينسى شرط الحالة يجعل المالك يسحب من أموال الركّاب — وهذا خطأ يقع مرة واحدة ويكلّف ثقة السوق.
|
||
|
||
**دفتر مضاف فقط (append-only)** لكل محفظة: كل حركة صفٌّ جديد بمرجعها وسببها، لا تحديثٌ لرصيد. الرصيد مجموعٌ مشتق. (سيرو خزّن المال في `varchar(10)` وجمع نصوصاً — لا يُنقل هذا إطلاقاً.)
|
||
|
||
## 3. مسارات المال الثلاثة
|
||
|
||
### 3.1 شحن السائق رصيده التشغيلي ← **إيراد مباشر**
|
||
هذا هو نموذج العمل الأساسي (docs/18). السائق يدفع مقدَّماً ليعمل؛ المبلغ الحقيقي يصل → **`tenant_wallet`** فور نجاح الدفع. لا مرحلة أمانة: المال صار للمستأجر مقابل خدمة تشغيلية.
|
||
|
||
### 3.2 شحن الراكب محفظته ← **أمانة**
|
||
المال يدخل حسابنا لكنه **يبقى ملك الراكب** → **`tenant_pending`** + رصيد الراكب. حين يركب، يُخصم من رصيده وتُسوَّى الأجرة للسائق (ناقص العمولة). الجزء الوحيد الذي يتحوّل إلى إيراد هو **العمولة**.
|
||
|
||
### 3.3 عمولة عملية الدفع ← **إيراد**
|
||
رسم ثابت على **كل** عملية تحويل/دفع، محدَّد بالدولة (`countryPack`):
|
||
|
||
| الدولة | الرسم لكل عملية |
|
||
|---|---|
|
||
| سوريا | **35 ل.س** (بالعملة الجديدة) |
|
||
| مصر | **5 ج.م** |
|
||
| الأردن | **20 قرشاً** (0.20 د.أ) |
|
||
|
||
يُقتطع عند العملية ويُقيَّد في `tenant_wallet`. يُخزَّن **في إعداد المستأجر لا في الكود** — سيرو كتب الرقم مرتين في مكانين فتناقضا وتسرّب المال (docs/21).
|
||
|
||
## 4. جدول لكل وسيلة دفع + تقارير
|
||
|
||
نمط سيرو الصحيح: جدول مستقل لكل وسيلة (`cliq_invoices` · `invoices_shamcash` · `mtn_invoices` · `ecash_transactions` …) لأن لكل مزوّد حقولَه ومرجعَه وسلوكَ تأكيده. فوقها **محوّل موحّد** يعطي الباقي واجهة واحدة.
|
||
|
||
التقارير المطلوبة للوحة المستأجر: الدخل حسب الوسيلة · حسب اليوم · شحن السائقين مقابل الأمانات · العمولات المحصَّلة · المعلّق غير المسوّى.
|
||
|
||
## 5. الأسواق بلا API (كليك · شام كاش) — تسوية بالرسائل
|
||
|
||
كليك وشام كاش **لا توفّران API**. الحل المُثبَت في سيرو ويُنقل:
|
||
|
||
1. تطبيق أندرويد صغير على جهاز مخصّص يلتقط رسائل التأكيد الواردة من المزوّد.
|
||
2. يرفعها **خاماً** إلى webhook عندنا (`raw_sms_log`) — تُحفظ كما وصلت، لا تُحلَّل على الجهاز.
|
||
3. يُستخرج المبلغ والمرجع والمرسل (**Gemini** كما في `process_with_gemini.php`) ثم تُطابَق مع فاتورة معلّقة وتُسوَّى المحفظة.
|
||
|
||
**شروط لا تُتنازل عنها**: الرسالة الخام تُحفظ دائماً (أثر للنزاع) · المطابقة **مرة واحدة** بمفتاح تفرّد على مرجع العملية (وإلا سوّت رسالةٌ مكرّرة الفاتورة مرتين) · وما لا يُطابَق آلياً يذهب لطابور مراجعة بشرية لا يُهمَل بصمت.
|
||
|
||
## 6. ما لا يُنقل من سيرو (مُدقَّق — docs/21)
|
||
|
||
- **IDOR في `request_payout.php`**: هوية السائق من الطلب لا من التوكن → سحبُ رصيد الغير. (Tripz سليم: من التوكن.)
|
||
- **بلا حجز رصيد عند طلب السحب** → طلبات متزامنة تمرّ كلها = صرفٌ مزدوج.
|
||
- **رسم 3500 متناقض**: الفحص يشترط `amount + 3500` والتسوية تخصم `amount − 3500` → تسريب مال.
|
||
- **`finalizePayout` خمس كتابات بلا معاملة** → فشلٌ في المنتصف يترك سحباً نصف مسوّى.
|
||
- **المال في `varchar(10)`**.
|
||
- **جدولان متداخلان** لنفس المفهوم (`payout_requests` و`driver_withdrawal_requests`).
|
||
|
||
## 6.5 حالة التنفيذ (2026-07-18)
|
||
|
||
**منجَز (P0 · P3 · التوجيه · P5):**
|
||
- `tenant_revenue_ledger` و`tenant_pending_ledger` — جدولان مضافان فقط بهجرة `1721930000000`، وفهرس فريد على `(tenant_id, ref)` يمنع التسوية المزدوجة.
|
||
- `TenantWalletService`: `creditRevenue` · `creditPending` · `releasePending` · `balance` · `summary` · `revenueByReason`. التكرار يُلتقط من القاعدة لا بالفحص المسبق وحده (نداءان متزامنان يمرّان معاً قبل أن يكتب أيّهما).
|
||
- `transactionFeeFor` — مصدر واحد للرقم، و`cappedFee` يمنع صافياً سالباً حين يفوق الرسمُ المبلغَ.
|
||
- توجيه الدفع في `markSuccess`: `credit_topup` → إيراد + رصيد السائق · `topup` → أمانة + محفظة الراكب · الرسم → إيراد دائماً.
|
||
- **`credit_topup` للسائقين فقط** — الدور من التوكن لا من الجسم. بدونه يرسل راكبٌ `credit_topup` فيُسجَّل مالُه إيراداً محقَّقاً ويُشحن حساب سائق لا يملكه.
|
||
- `GET /admin/wallet/summary` و`/revenue-by-reason` لأدمن المستأجر (نطاقه من التوكن).
|
||
- `/admin/overview` يفصل `trip_commission` عن `revenue` الكلي.
|
||
|
||
**الباقي**: P1 (بوابات فعلية) · P2 (تسوية بالرسائل) · P4 (تقارير أوسع) · وسحب المالك أرباحه من `tenant_wallet`.
|
||
|
||
## 7. أثره على ما هو مبنيّ الآن
|
||
|
||
`GET /admin/overview` يحسب `revenue` = مجموع عمولة الرحلات فقط. بعد هذا المستند يصير الإيراد الحقيقي = **عمولة الرحلات + شحن السائقين + عمولات عمليات الدفع**، والأمانات تُستثنى صراحةً. النقطة تحتاج تحديثاً ضمن P.
|